El veredicto
Cerca del final del reinado del rey Keops, un inspector llamado Merer escribió una línea en el cuaderno de registro de su equipo: “El Inspector Merer se aparta desde Tura Norte, navega hacia Akhet-Khufu cargado de piedra.” Akhet-Khufu, el Horizonte de Keops, era la Gran Pirámide, en ese momento aún en construcción. Veredicto: la afirmación de que los aliens construyeron las pirámides de Giza es Marginal, porque los registros a continuación mencionan una fuerza laboral egipcia y ninguna fuente reporta rastro de otras personas. La afirmación de que una civilización perdida las construyó es No verificada, ya que ninguna fuente reporta evidencia física de ello. Que las pirámides fueran un proyecto estatal egipcio de la Cuarta Dinastía está Establecido, porque papiros redactados durante el trabajo, la ciudad de los constructores y las marcas de los grupos de trabajo dentro de la Gran Pirámide apuntan a ello.
Nuestras etiquetas para cada parte:
– Construyeron las pirámides de Giza como proyecto estatal los egipcios de la Cuarta Dinastía: Establecido.
– Los aliens construyeron las pirámides: Marginal.
– Una civilización perdida las construyó o diseñó: No verificado.
– Cómo se elevaron los bloques a los niveles superiores: Cuestionado.
– Cuánta gente trabajó en la Gran Pirámide: Cuestionado.
Qué dice la evidencia
Los papiros de Merer se hallaron en 2013 en Wadi el‑Jarf, un puerto en la costa del Mar Rojo, en la entrada de una de sus galerías de almacenamiento. Pierre Tallet, quien los publicó en El Cairo en 2017, escribe: “Este es, por el momento, el archivo de papiros más antiguo encontrado en Egipto.” Los cuadernos de registro datan de la época final del reinado de Keops. Siguen a un equipo de probablemente unas 40 personas que movían piedra caliza fina por río desde las canteras de Tura hasta el sitio de la pirámide. El equipo realizaba dos o tres viajes de ida y vuelta cada diez días, de julio a noviembre, mientras la crecida del Nilo era lo suficientemente alta para llevar cargas pesadas. Tallet estima que su barco podría transportar entre 70 y 80 toneladas, o unos 30 bloques de unas 2,5 toneladas cada uno. Su parada nocturna habitual, Ro-She Khufu, estaba dirigida por Ankhhaf, el medio hermano de Keops, el visir a cargo de todas las obras del rey.
Tallet resume por qué importa este archivo: “Este monumento se está creando claramente en el mismo momento en que se escriben estos documentos, y la persona que sostiene la pluma de junco, probablemente el propio Inspector Merer, es, sin duda, testigo ocular de las obras en cuestión.”
Los constructores también dejaron una ciudad. Desde diciembre de 1988, Ancient Egypt Research Associates (AERA) ha estado excavando un asentamiento de más de 7 hectáreas, a 400 metros al sur de la Esfinge, junto a una muralla de piedra conocida como la Muralla del Cuervo (Heit el-Ghurab). AERA escribe: “Construida a propósito por la corona, esta ciudad funcionó como base de operaciones para la construcción de los grandes complejos piramidales de los reyes Menkaura, Khafre y, probablemente, Keops.” Contaba con panaderías, cocinas, talleres, almacenes y grandes silos reales de grano. Cuando la pirámide de Menkaura fue terminada, la ciudad fue desmantelada. Marc Van De Mieroop, escribiendo en la revista Groniek en 2020, describe 32 galerías largas que podían albergar a alrededor de 1.600 personas. Los esqueletos de tumbas cercanas a la ciudad muestran huesos rotos que habían sido fijados y sanaron.
La fuerza laboral estaba organizada en unidades. Van De Mieroop explica que en la época de Keops cuatro divisiones de diez hombres formaban una phyle, za en egipcio. Ese era el tamaño de la tripulación de Merer. Cuatro phyles formaban una banda y dos bandas una tripulación. Las bandas llevaban nombres basados en el nombre del rey, como “Amigos de Keops” o “Borrachos de Menkaura”. Los Amigos de Keops pintaron su nombre en tinta roja dentro de las cámaras de alivio por encima de la cámara funeraria del rey, fuera de la vista una vez que la pirámide quedó terminada. Van De Mieroop también cita un bloque hallado al extremo lejano de una cantera en Tura, todavía sobre sus rodillos de madera, con un código de trabajo escrito en negro de lámpara.
La piedra coincide con la documentación. La mayor parte de los aproximadamente 2.3 millones de bloques de la Gran Pirámide provino de una cantera justo al sur de la meseta. El fino revestimiento externo blanco, que hoy está casi por completo desaparecido, procedía de Tura. Tallet señala que el predecesor de Keops, Sneferu, parece haber sido el primer rey en extraer piedra caliza de esta franja, para la Pirámide Sesgada en Dahshur. El río hizo el transporte pesado. Un estudio de 2022 en PNAS dirigido por Hader Sheisha afirma: “Ahora se acepta que los ingenieros del antiguo Egipto aprovecharon un antiguo canal del Nilo para transportar materiales de construcción y provisiones a la meseta de Giza.” Su registro de polen muestra que esta rama del Nilo asociada a Khufu se mantuvo alta durante los reinados de Khufu, Khafre y Menkaure. En 2024 Eman Ghoneim y sus colegas rastrearon una rama extinta de unos 64 kilómetros de longitud que pasa junto a 31 pirámides.
La visión alternativa
Kevin Jackson, escribiendo para BBC History, resume a los dos principales rivales: “Algunos creen que la Gran Pirámide fue construida por los supervivientes de una civilización perdida, otros que fue obra de visitantes extraterrestres.” La versión más conocida de civilización perdida proviene de Edgar Cayce, un médium estadounidense de trance. A partir de aproximadamente 1923, él habló a sus oyentes sobre Atlántida y afirmó que refugiados de allí construyeron o diseñaron la pirámide alrededor del 10.400 a. C. y dejaron una Sala de Registros cercana. Predijo que sería hallada en los últimos 20 años del milenio. No se anunció tal hallazgo. La versión alienígena más conocida proviene del libro Erinnerungen an die Zukunft (Memorias del futuro) de Erich von Däniken, de 1968, publicado en inglés como Chariots of the Gods? Unsolved Mysteries of the Past. Stephen Epstein, escribiendo en la revista Expedition del Penn Museum en 1987, resumió su caso en una sola línea: “Afirmó que la historia humana había sido modelada por visitantes de los confines del espacio.”
En su punto más firme, el caso se apoya en la escala y en lagunas reales en el registro. Glen Dash de AERA escribe que “los constructores de la Gran Pirámide de Keops alinearon el enorme monumento con el norte verdadero dentro de seis minutos de arco, o una décima de grado.” En palabras de Jackson, von Däniken “afirma que su construcción por métodos terrenales existentes habría tomado al menos 664 años, aunque las pruebas que aporta para ello no están claras.” Tallet admite los límites de los papiros: “Desafortunadamente, no hay mención de las técnicas de construcción empleadas.” Jackson señala que los especialistas coinciden en que se utilizó algún tipo de rampa para los niveles superiores, pero no se ha decidido cuál. Van De Mieroop es franco: “Cómo las piedras, que pueden pesar hasta dieciséis toneladas, fueron elevadas a la posición en la cima de una pirámide cada vez más alta sigue siendo un misterio.”
Las pirámides anteriores responden a gran parte de esto. Sneferu, el padre de Keops, construyó tres pirámides, la primera en Meidum y luego la Sesgada y la Roja en Dahshur. Dash reproduce figuras de Kate Spence de la Universidad de Cambridge para cuánta distancia la carcasa de cada pirámide se aparta del norte verdadero, en minutos de arco. Van 18.1 en Meidum, 11.85 en la Pirámide Sesgada, 8.76 en la Pirámide Roja y 2.8 en la de Keops. En 2012, Dash probó un método de estrella polar propuesto por Flinders Petrie en 1883 y concluyó que los egipcios podrían haber encontrado el norte dentro de uno o dos minutos de arco. Las cuestiones abiertas se centran en el método. La evidencia de quién hizo el trabajo proviene de los propios constructores.
Adónde nos lleva esto
Los aliens siguen siendo Marginal y una civilización perdida permanece No verificada a menos que aparezca evidencia física de que una fuerza laboral de la Cuarta Dinastía no puede explicarlo. El proyecto estatal egipcio continúa Establecido. Quedan dos preguntas Cuestionadas. Una es la rampa. La otra es el tamaño de la fuerza laboral, donde Van De Mieroop reporta estimaciones desde 2.000 personas en el sitio a la vez hasta 36.000 en total, y se inclina por alrededor de 10.000. Tallet se pregunta cuántos otros equipos llevaron cuadernos como los de Merer. ¿Escribió alguno de ellos cómo llegaron las últimas piezas a la cima?
Cómo verificamos esto
Leímos la página de AERA, Van De Mieroop, Dash, Sheisha y Jackson en su totalidad. Para Tallet leímos el PDF abierto del editor con la traducción al inglés de los cuadernos. Para Ghoneim leímos el resumen y los resultados, y para Epstein la sección de apertura. Verificamos solo el registro de publicaciones del libro de von Däniken, así que sus afirmaciones se resumen a partir de Jackson y Epstein. Los enlaces fueron verificados el 20 de octubre de 2026. Cómo etiquetamos las afirmaciones: ver Cómo verificamos las evidencias. Para la Esfinge y Atlántida, ver nuestra página de evidencias Göbekli Tepe, la Esfinge y Atlántida: qué dice la evidencia. Informes anteriores: Ancient Egyptian Logbook of Inspector Who Helped Construct the Great Pyramid Revealed y How Egyptian Pyramid Builders Moved Construction Materials by Water.
Imagen: Egipcios arrastrando el coloso de Djehutihotep sobre un trineo, tras un relieve de tumba del Reino Medio en el-Bersheh de alrededor de 1900 a. C., siglos después de Keops. Muestra cómo la piedra pesada se movía por equipos humanos, no cómo se construyó Giza en sí. Transportando el coloso de Djehutihotep, tras el relieve de la tumba en el-Bersheh. Dibujo de Sir John Gardner Wilkinson, A Popular Account of the Ancient Egyptians, 1854. Dominio público, vía Wikimedia Commons.
Fuentes
Tallet, P. (2017). Los papiros del mar Rojo I. El “diario de Merer” (Papiro Jarf A y B). MIFAO 136. El Cairo: Instituto francés d’archéologie orientale. PDF abierto del editor para leer (resumen, contenidos y Anexo I, la traducción al inglés con resumen y conclusiones).
Ancient Egypt Research Associates. “The Lost City of the Pyramids (Heit el-Ghurab).” Página del proyecto. Lectura completa.
Van De Mieroop, M. (2020). “Construir en el desierto alto: la Gran Pirámide de Giza.” Groniek 225: 391 a 403. Lectura completa.
Dash, G. (2013). “Cómo podrían haber encontrado su verdadero norte los constructores de pirámides.” AERAGRAM 14 (1): 8 a 14. Lectura completa.
Sheisha, H. et al. (2022). “Nile waterscapes facilitated the construction of the Giza pyramids during the 3rd millennium BCE.” PNAS 119 (37): e2202530119. Lectura completa (copia Europe PMC).
Ghoneim, E. et al. (2024). “The Egyptian pyramid chain was built along the now abandoned Ahramat Nile Branch.” Communications Earth and Environment 5: 233. Resumen y resultados leídos.
Jackson, K. (2011). “A Short History of Pyramidology.” BBC History, última actualización 17 de febrero de 2011. Lectura completa.
Epstein, S. M. (1987). “Scholars Will Call it Nonsense: The Structure of Erich von Däniken’s Argument.” Expedition 29 (2). Penn Museum. Lectura de la sección inicial.
von Däniken, E. (1968). Erinnerungen an die Zukunft. Edición en inglés: Chariots of the Gods? Unsolved Mysteries of the Past. Traducido por Michael Heron. Londres: Souvenir Press, 1969. Registro bibliográfico solamente.
